eTourer E-Bike范围概述

eTOURER以五种车型进入市场,以入门级电动自行车爱好者为目标,推出了一系列提供优质零部件和廉价价格的自行车。该系列使用了八方和Aikema轮毂驱动电机,电动自行车系统在无气状态下充满一次电需要3到5个小时。

模型涵盖了各种地形和骑行规则,请继续阅读下面每个模型的概述。

etourer m1

在eTOURER产品系列中,M1作为e-MTB选项。M1是一个硬尾配备100mm的悬挂旅行在前叉。前叉结合了多节2.1“轮胎安装到27.5英寸的车轮,使一个合格的休闲越野自行车。

与eTOURER系列中的大多数其他自行车不同,M1配备了隐藏在下水管中的半集成电池系统。这给了自行车一个圆滑的美学,几乎就像它不是一辆电动自行车!电池也是可拆卸的,使充电和运输变得轻而易举。

转向规范,M1配备了7速Shimano Acera传动系统和强大的液压盘式制动器。双层铝车轮和一个舒适的Selle皇家凝胶垫鞍圆这一价格合理的越野骏马。

etourer c1

专为通勤设计,C1具有一个考虑周全的构建套件,适合各种地形,从轻型越野小径到内城自行车道。

位于后轮的八方轮毂驱动踏板助力电机为自行车提供动力,而三星再次为其提供动力。范围是钉在50km通过踏板协助或35km使用油门协助。

七速Shimano Gearset处理前往Tektro再次提供机械盘式制动器。整理套件包括棒,阀杆和可调节的座椅,都是放大礼貌。一个双墙铝制轮子,缠绕在越野就绪2.1“KENDA轮胎完成了构建。

etourer s1

S1,像上面详细介绍的C1,也是作为专用通勤自行车设计的,因此,配备非常相似。C1和S1之间的主要区别是步进式框架,这使得安装和拆卸eTourer S1少了杂技练习。

驱动系统和传动系统都是相同的发现在C1上面详细说明,唯一的区别是轮对和轮胎尺寸。S1配备了坚固的、防刺穿的通勤轮胎。全长挡泥板和哑光黑色漆方案圆满结束了两个型号之间的关键差异。

etourer f2

就像上面详细介绍的F1, F2的特点是方便折叠设计,完美的存放自行车远离公共交通,或当它不使用。

F2后轮配有250瓦的“八方”轮毂驱动电机,配合锂离子电池系统,可辅助骑行40公里。前后都有LED灯,还有结实的衣架,可以装20公斤重的货物。

步进式铝制车架比范围内的其他自行车更容易安装和拆卸,座柱很容易调整,以适应不同高度的骑手。

换挡由六速Shimano Tourney传动系统提供,同时制动再次由Tektro机械盘式制动器提供。

etourer f1

对于那些想要一辆占地面积小、驱动系统高效、运输方便的电动自行车的人来说,eTOURER提供了两种可折叠电动自行车的选择。F1配备了一个位于前轮的八方轮毂驱动电机,通过油门和踏板的协助来实现。内置电池,配有USB接口,可为手机和自行车灯等外部设备充电,为辅助骑行40公里提供动力。

三速Shimano Nexus内部齿轮轮毂处理转换职责,而高效的Tektro盘式制动器提供充足的停止动力。舒适方面,F1配备了毛绒Selle皇家凝胶垫鞍,人体工程学形状的橡胶握把和2.25“建达轮胎。

在光滑的哑光黑色油漆方案完成,F1是谦逊和完美的车手谁喜欢他们的两轮运输低调和高效。